negatieve temperaturen die ‘s nachts en ‘s ochtends over het grootste deel van het land voorkomen. Die koude stimuleert bestuurders om hun voertuigen meerdere minuten stationair te laten draaien. Veel mensen hebben van jongs af aan geleerd dat je de motor moet opwarmen voordat je de weg op gaat. Die gewoonte zit diep, maar heeft tegenwoordig minder nut.Vroeger, vooral bij auto’s die vóór of tijdens de jaren 1990 op de markt kwamen, was het opwarmen van een koude motor wél nuttig. Oudere voertuigen hadden meer tijd nodig om de motorolie op de juiste temperatuur te krijgen voor goede smering en prestaties. Bij zulke auto’s duurde het opwarmen veel langer, zelfs bij lage temperaturen.
Moderne techniek en olie
Met de opkomst van moderne auto’s is er een verschuiving gekomen. Recente modellen gebruiken moderne motoroliën die veel vloeibaarder zijn. Die oliën zorgen ervoor dat de smering van de motor vrijwel onmiddellijk plaatsvindt. Zoals een expert van het medium Auto Plus (autotijdschrift) opmerkt: “Moderne oliën, die veel vloeibaarder zijn, zorgen voor een bijna onmiddellijke smering. Het is dus niet langer nodig om de motor 10 min te laten opwarmen.”
Toch blijft het bij extreem koude omstandigheden nuttig om de motor 1 à 2 minuten stationair te laten draaien voordat je vertrekt. Dat geeft de motor even de tijd om rustig op gang te komen, al gaat dat wel gepaard met wat extra vervuiling.
Rijtips: korte warming-up en zacht wegrijden
Deskundigen raden aan om bij koude omstandigheden de auto 1 à 2 minuten stationair te laten draaien als onderdeel van preventieve maatregelen om schade aan de motor te voorkomen. Daarna is het belangrijk om rustig te rijden: geleidelijk optrekken en scherpe remmanoeuvres vermijden. Zo beperk je niet alleen onnodige vervuiling, maar bescherm je ook de motor en voorkom je ophoping van onverbrande brandstofresten die de motorolie kunnen aantasten.
Te lang stationair laten draaien kan zelfs schadelijk zijn voor de motor. Naast extra uitstoot kan het leiden tot een ophoping van brandstofresten, waardoor de kwaliteit van de motorolie kan verslechteren en de levensduur van de motor korter wordt.
Een uitweg in het verwarmingsdebat
Hoewel motoren vroeger baat hadden bij opwarmen (vooral oudere modellen), is die praktijk bij moderne auto’s grotendeels overbodig geworden. De kwaliteit van moderne oliën betekent dat langdurig opwarmen niet meer nodig is, al blijft een korte opwarmperiode bij extreem koude omstandigheden een verstandige aanbeveling.
Voor automobilisten betekent dit dat het zinvol is om gewoontes aan te passen aan de huidige techniek voor betere energie-efficiëntie en om onnodige slijtage aan moderne voertuigen te voorkomen. Een balans tussen traditie en vernieuwing lijkt de sleutel tot efficiënter en milieubewuster rijden in de koude wintermaanden.
